O candidato a deputado federal pelo Rio de Janeiro Wladimir Garotinho (PL), número 2258, criticou o reajuste das tarifas de pedágio da BR-101/RJ, no trecho administrado pela Arteris Fluminense. A tarifa para automóveis, caminhonetes e furgões passará dos atuais R$ 7,50 para R$ 10,80 por praça a partir de 9 de setembro, uma alta de 44%.
O reajuste foi autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Segundo a agência reguladora, os novos valores resultam da primeira Revisão Ordinária do contrato repactuado, da atualização monetária pelo IPCA e da aplicação do primeiro degrau tarifário previsto na repactuação da concessão. A decisão foi formalizada pela Decisão SUROD nº 967, de 24 de agosto de 2026.
Wladimir afirmou considerar preocupante o impacto do novo valor para quem utiliza regularmente a BR-101 e relacionou sua crítica à cobrança por melhorias na infraestrutura da rodovia. O candidato disse que acompanha o tema desde o período em que esteve à frente da Prefeitura de Campos e citou, entre as reivindicações apresentadas ao longo dos últimos anos, intervenções viárias destinadas a melhorar o tráfego na região. Eventuais responsabilidades por cronogramas, alterações contratuais ou execução das obras dependem dos termos da concessão e das decisões dos órgãos responsáveis.
“Esse é o trabalho de um deputado federal, lutar para que coisas como essa não aconteçam, para que, na verdade, as melhorias que são esperadas pela população aconteçam de fato e deem resultado. Não adianta ter pedágio caro se não tem rodovia boa”, declarou Wladimir ao comentar o reajuste.
O candidato também criticou o que considera demora na conclusão de intervenções previstas para a BR-101 e outras obras federais que afetam Campos e o Norte Fluminense. Para ele, o aumento da tarifa deveria ser acompanhado de avanços perceptíveis na qualidade e na infraestrutura da rodovia. “Todo mundo que passa pela BR-101, onde tem várias praças de pedágio, vai pagar em cada praça R$ 10,80”, afirmou.
A concessão compreende aproximadamente 322 quilômetros da BR-101/RJ, entre a divisa do Rio de Janeiro com o Espírito Santo e a Ponte Presidente Costa e Silva. A ANTT informa que o contrato passou por repactuação e prevê um novo ciclo de investimentos e intervenções na rodovia. Dessa forma, embora Wladimir critique o ritmo e os resultados das melhorias, a agência reguladora sustenta que o reajuste integra as regras econômicas do contrato atualmente em vigor.
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