O CRCC Bridge Piling No.1, embarcação chinesa especializada na cravação de estacas, iniciou uma viagem de aproximadamente 11,3 mil milhas náuticas rumo à Bahia para participar da construção da Ponte Salvador-Itaparica. Segundo a mídia asiática, o navio deverá levar cerca de 45 dias até o Brasil e será empregado na execução das fundações da estrutura.
Com 130,5 metros de comprimento e uma torre de cravação de 156 metros, a embarcação tem capacidade para içar e instalar estacas de até 700 toneladas. O equipamento foi entregue em março e esta será sua primeira missão internacional, conforme as informações divulgadas sobre a operação.
O navio deverá atuar em áreas marítimas onde a profundidade pode chegar a 64 metros, etapa considerada fundamental para a implantação das fundações da ponte. A utilização de uma embarcação desse porte está relacionada às características da obra e à necessidade de executar estruturas de fundação em águas profundas.
Orçada em R$ 15,8 bilhões, a Ponte Salvador-Itaparica é executada por empresas chinesas e terá 46,8 quilômetros de extensão. Desse total, 12,4 quilômetros correspondem ao trecho estaiado sobre o mar.
A expectativa informada para o empreendimento é que a nova ligação reduza o tempo de travessia entre Salvador e Vera Cruz de aproximadamente uma hora para 15 minutos. A redução dependerá da conclusão e operação da estrutura conforme o projeto previsto.
